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鋼鐵限產已起 1Cr5mo無縫鋼管市場后續走勢多空交織

瀏覽次數:181 次 發布日期:2018-10-16 14:40:48 信息來源:山東省龍川鋼管制造有限公司|http://www.lezhiit.com
 
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缅甸腾龙国际鋼鐵限產已起 1Cr5mo無縫鋼管市場后續走勢多空交織

 

    對傳統“銀十”后的鋼材市場,鋼貿商們不敢抱太大的沖高希望。

    據云商平臺監測數據顯示,“十一”小長假結束后,1Cr5mo無縫鋼管市場期貨和現貨價格都出現上漲。截至10月16日,1Cr5mo無縫鋼管主力合約收盤價格為4039元/噸,較前一日上漲68元/噸,漲幅為1.7%;國內十大重點城市直徑為25毫米的三級螺紋鋼平均價格為4532元/噸,較前一日上漲14元/噸,漲幅為0.3%。

    “節后鋼價出現上漲,鋼貿商們卻對鋼市后期走勢卻并不樂觀。”蘭格鋼鐵新聞中心分析師彭翠亭對界面新聞表示,但也普遍表示不會大跌。

    北京吉兆年商貿有限公司總經理喬忠民表示,10月鋼市走勢趨于穩中向下。他認為,主要影響因素在于需求端,“以目前的庫存增速和房地產數據看,局勢不太樂觀,加上貿易摩擦,出口肯定會受影響。國家出臺政策基建補短板,但設計評估、資金來源都需時間,不能馬上體現到需求上來”。

    北京萬豪鋼鐵經理李棟也認為鋼市會震蕩下行。“目前,北京及華北地區(鋼材)處于低庫存運行狀態,但最近鋼廠到貨量較充足,庫存增加較快。如果鋼鐵需求跟進不足,會形成(庫存)壓力。”他表示,且采暖季對工地的限制,將對鋼材銷售形成壓力。

    北京中港貿易有限公司總經理張亞輝持相反觀點。他表示,10月是工地需求旺盛期,十一小長假期間,公司出貨情況不算太好,節后出貨情況好轉。“目前庫存并不很高,降價空間有限,漲價可能性高。”他說。

   龍川分析師也對界面新聞表示,由于無縫鋼管原料價格高位運行,成本對后期無縫鋼管價格的支撐作用進一步增強。

    “無縫鋼管社會庫存再現回升,但升幅較小。”王國清稱,10月環保限產將使鋼鐵產量繼續受到抑制。

    根據《京津冀及周邊地區2018―2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的要求,今年10月到明年3月,京津冀及周邊地區PM2。5平均濃度同比下降約3%,重度及以上污染天數同比減少約3%。10月開始,各地將嚴格執行火電、鋼鐵、石化、化工、有色(不含氧化鋁)、水泥行業以及工業鍋爐大氣污染物特別排放限值。

    界面新聞記者了解到,10月8日,中國鋼鐵重鎮唐山的古冶區,決定提前執行鋼鐵企業采暖季限產50%的政策。

    古冶區強調,1Cr5mo無縫鋼管企業2018-2019年秋冬季錯峰生產比例應不低于去年。去年該比例為50%。

    目前,古冶區綜合錯峰生產比例為21.7%。古冶區秋冬季鋼鐵行業錯峰生產工作領導小組辦公室10月8日發文稱,考慮到部分鋼企還要承擔冬季居民供暖職能,采暖集期間錯峰生產比例將適當減少,要完成不低于去年的任務,就需各鋼企提前采暖集一個半月以及延后采暖集半個月多執行一部分錯峰生產。

    唐山古冶區有三家大型鋼廠、10座高爐,合計年產能約720萬噸左右,約占唐山鋼鐵產能的5%。古冶區先前錯峰生產影響的日均鋼鐵產量為4000噸,若限產比例提升到50%,將影響日均產量1萬噸。

    除采暖季鋼鐵限產外,王國清認為,央行降準貨幣寬松,基礎設施項目集中開展,將帶動市場信心恢復和下游需求釋放,1Cr5mo無縫鋼管市場供需將保持良好狀態。


文章來源:http://www.lezhiit.com

 
 
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