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Cr5Mo钢管期货大幅暴跌 采暖季限产还是不限?

浏览次数:74 次 发布日期:2018-09-25 14:03:15 信息来源:山东省龙川钢管制造有限公司|http://www.lezhiit.com
 
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标签: Cr5Mo钢管

Cr5Mo钢管期货大幅暴跌 采暖季限产还是不限?

 


 继昨日黑色系期货夜盘低开跳水,全天Cr5Mo钢管价格弱势下跌,黑色系期货全线飘绿,螺纹、热卷、焦炭主力合约跌幅相对较大,分别为4.97% 4.68% 5.54%;铁矿、焦煤跌幅相对较小。
  本轮跳水行情,分为三步解析,第一步是上周发改委发文调研建材价格不合理,第二步是9月10日下午Cr5Mo钢管市场对于《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的过分解读,第三步是9月11日下午,生态环境部针对钢铁市场对《方案》的过分解读做出回应:确认是不实消息。

  先来说第一步,国家发改委发文调研,砂石等建材价格暴涨获有关部门关注,此为导火索。近日,发改委相关负责人员将到相关协会对砂石、水泥、混凝土等建材价格形势进行调研。此次调研的目的主要在于摸清砂石、水泥、混凝土等建材价格变动情况并分析其原因,有针对性地加强市场调节监管。调研通知中写到:调研时间初步定于本周初。

  关键词就在于文中的“迅速摸清情况”中的迅速二字,足以体现对其的重视程度。

  针对此调研通知,再结合之前的两条消息:第一个是8月30日,环保部印发《关于进一步深化生态环境领域“放管服”改革推动经济高质量发展的指导意见》。《意见》强调,各地在生态环境保护督察执法中,严格禁止“一律关停”“先停再说”等敷衍应对做法,坚决避免以生态环境保护为借口紧急停工停业停产等简单粗暴行为。

  第二个是9月5日唐山第二次重发的《唐山市生态环境深度整治攻坚月行动方案》。方案中表明:对Cr5Mo钢管企业针对环境污染问题提出要求,要求安装防污染设备,主要意图为避免污染,并不是一味的要求限产、停产。

  以上两条消息总结起来就是:禁止“一刀切”,进行有针对性环境保护,而不是一味的限产、停产。再回头说本次的发改委调研通知,虽说本次调研是注明了针对砂石等建材的价格不合理问题,对Cr5Mo钢管价格只字未提,但是两者之间是具有一定的联动效应的,尤其是在黑色系这个受政策影响较大的市场中。笔者对其的理解为:说砂石、水泥等建材价格不合理,那么当前的钢材价格就合理吗?“螺纹金”不是白叫的,谁又能说调研完砂石、水泥等建材,不会再调研钢材价格呢?

  以上为本次黑色系期货跳水的导火索,接下来再说第二步。

  9月10日下午,钢铁市场对于《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的过分解读,《方案》征求意见稿中提出针对京津冀及周边地区“2+26”城市的错峰生产要求,即钢铁、焦化、铸造行业实施部分错峰生产。天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、安阳等重点城市,采暖季钢铁产能限产50%;其他城市限产比例不得低于30%。

  而解读称:“环保部新的限产总体方案把空气质量改良指标从5%下调到3%了,限产50%或30%的指标也取缔了 此前26+2取暖季文件预计有所修正。”此为造成今日黑色系期货继续下跌的催化剂,从中我们可以发现环保限产对黑色系期货的走势具有非常大的影响作用。

  第三步则是今日媒体采访环保部有关部门领导,回应称:“上述确认是不实消息,是大家对文件的误读”。经过一天的闹剧,市场或将恢复冷静。但是摆在我们面前的问题依然还在,那就是当前钢管等期货价格到底合不合理,是否需要一轮像样的回调走势来修复此次的上涨行情。

  其实不去考虑一些市场中个别人的阴谋而言,此次下跌也说明了两点,一是市场对于当前Cr5Mo钢管期货价格普遍存在一些恐高心理,二是环保限产是推动期货价格强势的主要因素。从今日市场对消息的误解中就可看出,当环保限产不复存在时,等待期价的只能是暴跌!


文章来源:http://www.lezhiit.com

 
 
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